울진 비행훈련원 소음 갈등 일단락

지난 11월 8일부터 이어진 울진 비행훈련원 관련 갈등이 ‘주민대책위’가 국토부가 제시한 5개항의 소음 저감책을 잠정 수용하면서 일단락 됐다.

임춘용 대책위원장과 주민대표들은 국토교통부 측 등과 비행훈련원에서 1일 오후 2시40분께부터 2시간여 회의를 갖고 국토부가 제시한 소음 저감책에 대해 한시적 운영을 지켜본 후 수용여부를 결정하겠다는 입장을 내놨다.

당초 비행훈련원 폐쇄 등 강경한 입장을 고수하던 주민들이 이날 전향적인 자세를 보이면서 평행선으로 치닫던 갈등은 일단락된 셈이다.

이날 최진호 국토부 항공안전정책과 주무관이 제시한 소음 저감책은 5가지이다.

최 사무관은 우선 이·착륙 훈련은 최대한 고도를 올리는 방법을 통해 소음을 최소화 시키겠다고 밝혔다. 현재 비행훈련원의 정해진 장주고도 1500피트(ft)인데, 지금보다 300~500피트 더 높이겠다는 것.

둘째, 일요일 비행 금지 요구는 이행하겠다고 말했다. 단, 토요일은 비행하지 않을 수 없는 상황이라고 설명하며 양해를 구했다. 이에 주민 대표들은 설날 등 명절 비행 중지를 요구했으며, 최 사무관은 이를 수용하겠다고 답했다.

셋째, 동절기 오전 8시부터 오후 7시까지, 하절기는 오전 8시부터 오후 8시까지로 비행시간을 단축하겠다.

넷째, 주민 요구대로 1일 비행횟수를 120소티(sortie, 1회 출격 횟수)로 규제하겠다고 밝혔다. 이는 현재 비행횟수 350회와 비교하면 100회 줄이는 조치라고 덧붙였다.

다섯째, 쌍발기 비행은 현재 1일 7소티에서 5소티로 단축하겠다.

이와 함께 국토부는 주민대표들이 참여하는 가칭 울진 비행훈련원 운영위원회 구성해 운영하는 방안도 제시했다.

장만희 국토부 항공안전정책과장은 “걱정을 많이 했는데 좋은 결과가 나와서 무엇보다 고맙다”고 말했다. 이어 장 과장은 “갈등의 발생은 결국 주민들과의 소통할 수 있는 공식적 기구가 없었기 때문이라 생각한다”며, “주민 대표들이 함께하는 운영위원회를 정식 발족해, 사업자와 주민이 테이블에 마주 앉아 지혜를 모으고 서로 소통하며 상생할 수 있도록 적극적으로 노력하겠다”고 말했다. 

임춘용 대책위원장은 학생들을 위해 비행기를 띄울 수 있도록 해 달라는 최 사무관의 요청에 “비행기를 뛰우세요”라는 답변을 내놓는 한편, 이번 협의에 대해 주민 동의와 함께 당분간 지켜보겠다는 입장을 밝혔다.

주민대책위가 잠정 협의함에 따라 지난 29일부터 일시 중지된 비행훈련이 2일부터 재개됐다.

이날 회의에는 주민대표 10여명과 장만희 국토부 항공안전정책과장을 비롯 최진호 사무관과 김기수 경북도 공항건설지원 정책기획관, 이창선 비행훈련원 출장소장과 비행훈련원 관계자, 김성현 부군수, 김영중 경제과장, 황병언 국회의원 보좌관(강석호 의원) 등 30여명이 참석했다.

앞서 임춘용 대책위원장은 모두 발언을 통해 “주민들의 요구하는 핵심은 견딜만하고 일상 생활할 수 있을 정도의 소음저감 대책”이라며, “우선적인 문제로 제시한 야간 비행이나 토·일요일 비행, 쌍발기 운항 등은 우리 주민들에게 죄를 짓고 있는 상황이나 마찬가지로 소음으로 인해 주민들이 살 수가 없다”고 강조했다.

주민들이 제기하고 있는 7개 요구 사항은 ▲야간 비행 전면 금지 및 토·일요일 비행 금지 ▲상업용 비행기(쌍발기) 전면 운항 중지 ▲1일 최대 비행 횟수 120회로 규제 ▲상.하수도 무상 공급 ▲비행훈련원 내 주민 사무실 마련 ▲피해지역 주민 및 어획량 피해 보상지원, ▲비행훈련원에서 구산 마을회관까지 2차로 소방도로 확보할 것 등이다.