포항~울진~삼척 동해선 철도 10월부터 편입토지 보상 예정

동해선 철도건설사업 후포면~기성면 구간 계획선로 위치도

오는 2014년 완공할 예정으로 추진되고 있는 동해중부선 포항~울진~삼척간 철도 공사가 올 10월부터 편입토지에 대한 보상을 시작하는 등 건설 사업에 탄력이 붙을 것으로 전망된다.
 

동해선 철도건설사업 북면~강원 원덕 구간 계획선로 위치도

2조4천410억원의 사업비로 총 연장 165.882km로 계획되어 있는 포항~울진~삼척간 동해중부선 철도건설 사업은 기본계획이 수립된 2000년부터 지난해 말까지 이미 480억원의 예산이 투입되었고, 올해 예산은 200억원이 책정되어 사용 중에 있다.
 

2006년 12월 완료된 실시설계를 살펴보면 58.963km 연장의 울진구간에는 후포, 평해, 기성, 원남, 울진, 죽변, 북면 등 7개소의 정거장이 건립되고, 29개소의 교량과 26개소의 터널이 설치될 계획이다.
 

설계속도 150km/hr로써 표준 궤간(1.435m)으로 건설되는 포항~울진~삼척간 단선 철도는 1일 선로용량이 총 31회로써 여객열차 28회, 화물열차 3회로 열차운행이 계획되어 있고, 2014년 12월 완공된 후 2015년 개통되어 울산~포항 복선 전철사업 및 삼척선과 연계되어 운행될 예정이다.

동해선 철도건설사업 기성면~원남면 구간 계획선로 위치도 동해선 철도건설사업 근남면~북면 구간 계획선로 위치도

 / 이명동기자(uljinnews@empal.com)

 ■ 동해중부선 철도사업 추진 경과 및 계획

    사업기간 2002~2014 (13년간)

▲1996. 7~1997. 5 : 동해선 타당성 조사(서울대 공학연구소) ▲2000. 3~2000. 12 : 동해선 철도건설 기본계획 수립(B/C 1.05) ▲2002. 6~2003. 11 : 동해선 포항~울진~삼척간 노반 기본 설계 시행, 완료 ▲2003. 1. 17 : 동해선 건설 노선 변경 협의 요청(철도청) ▲2003. 3. 8 : 동해선 건설 노선 변경 협의 의견 제출(울진군)-울진봉평신라비 구간 신설국도 뒤편으로 노선 변경/근남~울진 구간 국도 7호선 선형에 근접하도록 변경/울진 고성리, 평해리 상수도 취수장 하류로 변경 ▲2003. 5. 26 : 동해선 철도 건설 노선 변경 협의 요청(철도청) ▲2003. 6. 2 : 동해선 철도 건설 노선 변경 협의 의견 제출(울진군)-문화재에 미치는 영향 없음 통보 ▲2003. 8. 1 : 구조물 계획 협의(철도청)-농로 308호선 무리골 진입로 등 9개소 ▲2003. 9. 6 : 구조물 계획 협의 의견 제출(울진군)-농로 308호선 도로 등 38건 개선 ▲2003. 9. 29 : 의견수렴 공람 협조 요청(철도청) ▲2003. 10 : 환경·교통영향평가 착수/문화재 지표조사 착수 ▲2003. 10. 23 : 주민 공람 및 의견 수렴 마무리 ▲2003. 10. 24 : 근남면 복지회관 주민공청회 실시 ▲2003. 11. 6 : 공람 의견 수렴 결과 제출(울진군)-북면 주세중씨 등 31건 ▲2003. 12~2007. 6 : 동해선 포항~울진~삼척간 노반 실시설계 시행 ▲2004. 10 : 노선변경 협의-후포면 금음4리 구간 선형 직선화(지장물 편입 최소화)/평해 정거장 구간 제방 쪽으로 이전(농경지 잠식 최소화)/고목2리 구간 내평들 우회(소음, 진동 우려 민원 해소)/태봉산 구간 우회(주민 정서 반감 해소) ▲2005. 10. 26 : 동해선 철도 건설 사업 원남면 주민설명회 ▲2005. 10. 27 : 울진군청 대회의실에서 동해선 환경·교통영향평가 최종 주민 설명회 ▲2006. 10 : 환경영향평가서 협의 완료 ▲2006. 12 : 실시설계 완료 ▲2007. 7 : 교통영향평가 완료 ▲2007. 8 : 사업실시계획 인·허가 승인 ▲2007. 10 : 편입 토지 감정·평가 추진(포항 쪽부터) ▲2014. 12 : 포항~울진~삼척간 동해선 철도 완공 ▲2015 : 동해선 포항~울진~삼척간 철도 개통 예정