- 서울에서 동해역까지 환승없이 2시간 34분 소요
하루 운행 횟수, 주중 8회(상행 4회, 하행 4회), 주말 14회(상행 7회, 하행 7회)
동해역 연장 운행에 따라 강릉선 KTX는 동해행과 강릉행으로 나눠 운행

KTX 동해역 신규 노선을 3월 2일 개통함에 따라 기존 강릉역을 이용한 울진 지역민들이 좀 더 편리하게 되었다. 이번에 연장된 영동선 정차역은 정동진역. 묵호역, 동해역이다.
동해 착발 KTX 운행 횟수는 주중 하루 8회(상행 4회, 하행 4회), 주말 14회(상행 7회, 하행 7회)이다.
주중은 서울→동해 4회, 동해→서울 4회이며, 주말은 서울→동해 4회, 청량리→동해 3회, 동해→서울 4회, 동해→청량리 3회이다.
주중은 서울→동해 4회, 동해→서울 4회이며, 주말은 서울→동해 4회, 청량리→동해 3회, 동해→서울 4회, 동해→청량리 3회이다.
이번 KTX 연장 개통으로 서울에서 동해역까지 2시간 30~40분이면 갈 수 있게 된다. 환승없이 한 번에 갈 수 있다.
그동안 승용차나 버스로는 3시간 이상, 강릉행 KTX를 타면 다시 무궁화호 열차나 버스로 환승해야 했던 동해 가는 길이 쉽고 빨라졌다.
KTX 서울역에서 동해역까지 운임은 일반실 31,300원, 특실은 43,800원이고, 청량리역∼동해역은 일반실 29,700원, 특실 41,600원이다.
또 서울역∼정동진역 일반실 28,300원, 서울역∼묵호역 일반실 30,700원이다.
동해역으로 가는 운행노선은 기존 KTX 경강선 강릉행 열차와 동일하게 서울역을 출발하여 청량리, 만종역까지 중앙선을 이용하며, 이후 경강선 고속선을 이용하여 횡성, 평창을 지난다.
이후 강릉역을 가기 전인 강릉삼각선(청량신호소)을 통해 영동선을 따라 운행한다. 이번 KTX 동해역 연장 운행에 따라 강릉선 KTX는 동해행과 강릉행으로 나누어 운행한다.
이에 따라 울진 지역민들은 울진에서 출발 시 영동선 정차역인 동해역, 묵호역, 정동진역을 이용하면 된다.
또한 동해~강릉 간 KTX 환승과 강릉~정동진~동해~삼척을 잇는 동해안 관광 권역 활성화를 위해 일반열차 운행도 다시 조정한다.
또한 동해~강릉 간 KTX 환승과 강릉~정동진~동해~삼척을 잇는 동해안 관광 권역 활성화를 위해 일반열차 운행도 다시 조정한다.
청량리~강릉, 부전~강릉 간 다니던 무궁화호 열차를 동해역까지만 운행하고, 동해~강릉 구간에 하루 20회 셔틀열차를 투입한다.
서울~동해의 다른 교통수단을 비교하면 고속버스는 강남고속터미널에서 동해터미널까지 3시간 5분 걸리며, 우등버스 요금은 25,800원이다. 승용차는 서울기준 3시간 20분걸리며 주유비와 톨게이트 비용이 49,500원이다.
이로써 교통 수단별로 보면 KTX 동해행 개통으로 교통수단 선택의 폭이 넓어졌다.
당초 코레일과 철도시설공단은 동해선 KTX 개통을 2월로 예정하였지만, 최근 영동선 동해시 감추사 부근 무단 건널목 문제로 개통이 지연이되었다.
강릉선 KTX 동해행과 강릉행

서울~동해역 기준 교통수단 비교

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