동해중부선 철도 (포항~삼척 구간) 착공

포항 삼척간 철도 구간

포항에서 영덕∼울진∼삼척을 잇는 동해선(단선철도, 165.8km) 철도 건설공사가 3월 20일 포항시 흥해읍 대련리에서 역사적인 첫 삽을 떴다. 

동해중부선 철도사업은 총사업비 2조4천4백억원을 들여 2014년 개통할 예정으로, 공사는  17개 공구로 나눠 실시되며 올해는 300억원을 들여 포항∼영덕간 5개 공구 가운데 포항∼청하∼남정의 1-3공구 29.3㎞구간에서 우선 착공된다. 울진군은 12공구로 59.1km이다.    

동해중부선은 급증하고 있는 강릉·태백권 관광 통행수요와 경북권 관광수요를 분담하며, 동남권에서 동해안권으로 연계하여 환동해권으로 잇는 국가 기간 철도망을 확충한다는 필요에 따라 건설된다. 

동해중부선은 포항과 강구, 영덕, 영해, 후포, 평해, 기성, 원남, 울진, 죽변, 북면, 원덕, 임원, 삼척 등 19곳에 역이 들어설 예정이다. 

한국철도시설공단(이사장 이성권) 관계자는 “동해선 철도 공사가 3조원에 가까운 막대한 예산이 소요됨에 따라 예산의 투입여부에 따라 당초 개통 예정인 2014년이 유동적일 수 있다”며, “예산문제로 인해 울진구간은 2~3년 내에는 착공이 어려울 것으로 예상된다”고 전망했다.    

그동안의 철도건설 추진상황을 보면 2000년 3월에 기본계획이 수립돼, 2003년 11월 기본설계가 완료됐다. 2006년 10월 환경영향평가서 본 보고서가 협의 완료됐으며, 2006년 12월에 실시설계가 마무리됐다.