“배보다 배꼽이 더 커진 도시계획도로 개설 공사”

시굴조사 구간············장마철 소규모 산사태로 인한 피해와 매장문화재 유실 가능성  

죽변등대 앞을 연결하는 도시계획도로 중로 3-3호선 개설 공사가 중단됐다.
이는 지난 4~5월에 실시된 공사 구간 일대의 문화재 시굴조사에서 신석기시대의 유구가 다량 출토된데 따른 문화재 추가 발굴조사 예산을 확보하지 못하고 있기 때문이다. 

특히 향후에 문화재 추가 발굴조사 비용이 길이 250미터, 넓이 12미터로 계획되어 있는 중로 3-3호선의 총 공사비 1억2천여만원보다 3배 이상 많은 3억9천여만원에 이를 것으로 나타나 울진군이 예산확보에 속앓이를 하고 있다. 

울진군은 지난 4월 29일 중로 3-3호선 공사 현장에서 개최됐던 문화재 시굴조사 지도위원회에서 추가 발굴조사가 필요한 것으로 결정됨에 따라, 죽변 중로 3-3호선 개설공사를 시행하는 업체에 5월 11일부터 매장문화재 발굴조사가 완료되는 시점까지 시공을 중지할 것을 통보해둔 상태이다. 

그런데 이와 달리 울진군 예산부서 담당자는 “각종 사업비의 조기집행으로 인한 대규모 1차 추경 편성으로 인해 현재 울진군 예산은 바닥난 상황으로써, 오는 8월말까지는 2차 추가경정예산안 편성 계획이 전혀 없다”며, “오히려 돈을 더 주는 2차 추경이 아니라 기존에 세워진 예산조차 삭감하는 추경을 편성해야 할 처지”라고 밝혔다. 

이런 정황을 감안할 때, 죽변 등대 일원 도시계획도로 중로 3-3호선 개설공사 구간에 대한 문화재 발굴조사는 아무리 빨라도 2차 추경이 세워질 예정인 9월 이후에나 가능할 전망이다. 

그리고 문화재 추가 발굴조사 기간 또한 47일간이나 소요될 것으로 알려지고 있어, 죽변등대 중로 3-3호선 개설공사는 10월 중순 이후에나 공사 재개가 가능할 것으로 점쳐진다. 

현재 문화재 추가 발굴조사 예산 미확보로 공사가 중단된 죽변 도시계획도로 중로 3-3호선 공사 구간은 지난 4~5월에 실시된 매장 문화재 시굴조사로 인해 현재 곳곳이 파헤쳐져 있다. 

특히 시굴조사 구간의 재해·재난 대비 안전 시설물은 파헤쳐진 흙 위에 천막천과 비닐만 겨우 덮여져 있는 상태로, 다가오는 장마철에 소규모 산사태로 인한 피해와 이로 인한 매장문화재의 유실 가능성도 도사리고 있는 형편이다. 

죽변면 도시계획도로 중로 3-3호선과 관련하여 실시된 죽변등대 일원에 대한 문화재 시굴조사에서는 전국적으로도 희소가치가 높은 신석기시대의 전기 내지 초기까지 거슬러 올라가는 융기문 토기편·석촉·낚싯바늘·구상유구(溝狀遺構-도랑 모양의 유적)·주혈군·수혈 유구(竪穴遺構-구덩이 유적)·적심 등 총 32기의 유구가 확인됐다. 

특히 4월 29일 문화재 시굴조사 지도위원회는 “대형 파수(把手-그릇의 손잡이)가 수습된 것으로 볼 때 강원도 고성군 문암리 선사유적과 강원도 양양군 오산리 선사유적과 동일한 시대의 것으로 보이고, 구릉 정상부 일대에는 신석기 시대의 취락이 분포할 가능성이 있을 것”으로 판단하는 등 매장문화재 추가 발굴조사의 필요성을 결정했다.